بایگانی‌های اقتصاد خودرو - صفحه 2 از 4 - ندای البرز
دلایل تاخیر چند ماهه اجرای واردات خودروهای خارجی؟ 25 مرداد 1401

دلایل تاخیر چند ماهه اجرای واردات خودروهای خارجی؟

دلایل تاخیر چند ماهه اجرای واردات خودروهای خارجی؟ با ممنوع شدن واردات خودرو از سال ۱۳۹۷، به طور رسمی واردات خودرو انجام نشده و در نتیجه به طور رسمی ثبت سفارش واردات خودرو صورت نمی گیرد. فقط در یک تخلف بزرگ، به طور غیر قانونی ثبت سفارش واردات ۶ هزار خودرو انجام شد که برای […]

کیفیت خودرو از صمت تا راهنمایی و رانندگی 24 مرداد 1401

کیفیت خودرو از صمت تا راهنمایی و رانندگی

کیفیت خودرو مقوله‌ای است که به موازات قمیت خودرو سالهاست که بازار خودرو را در بر گرفته است. در صنعت جهانی خودرو شاید قیمت به عنوان عنصر دوم خودروسازان تلقی گردد، اما کیفیت اصل اول را تشکیل می‌دهد چرا که با جان انسان عجین شده است. بر این اساس نیز مشاهده می‌شود که شرکت‌های مطرح و بزرگ […]

سایپا، هلدینگی با کرسی‌های محفوظ مدیریتی 23 مرداد 1401
سایپا و ایران خودرو لیدر بازار سرمایه هستند

سایپا، هلدینگی با کرسی‌های محفوظ مدیریتی

سایپا، هلدینگی با کرسی‌های محفوظ مدیریتی، شرکت خودروسازی سایپا در سال ۱۳۴۴ شمسی، تاسیس شد و در تیر ماه سال ۱۳۵۸ مالکیت آن در اختیار دولت قرار گرفت و دولتی شد. به گزارش پایگاه خبری ندای البرز: این شرکت در حدود ۶ دهه فعالیت خود، خودروهای مختلفی از قبیل ژیان، رنو ۵ و پراید تولید کرده و با […]

ماجرای گواهی تطابق تولید و استانداردهای خودرویی 21 مرداد 1401
«کوییک» و «سورن» چه فرقی با خودروهای حذف شده «سمند» و «تیبا» دارند؟

ماجرای گواهی تطابق تولید و استانداردهای خودرویی

ماجرای گواهی تطابق تولید و استانداردهای خودرویی، موضوع تمدید نشدن اعتبار تولید خودروهای «سمند» و «تیبا» در اوایل خرداد ۱۴۰۱ و توسط مصطفی آجرلو، سرپرست روابط عمومی سازمان ملی استاندارد ایران مطرح شد ولی به طور موقت این سازمان از موضع خودش عقب نشینی کرده و به همین دلیل، تولید این خودروها تا تحویل خودروهای پیش فروش […]

آقابزرگی: با موضوع ورشکستگی شرکت «ایران خودرو» مدارا می‌شود 20 مرداد 1401
ارزش 10 برابری ایران خودرو با تجدید ارزیابی

آقابزرگی: با موضوع ورشکستگی شرکت «ایران خودرو» مدارا می‌شود

آقابزرگی: با موضوع ورشکستگی شرکت «ایران خودرو» مدارا می‌شود، در وضعیت کنونی، شرکت ایران خودرو، بزرگ ترین و قدرتمندترین شرکت خودرو سازی داخلی است و ارزش روز بازار آن در بورس حدود ۵۸ هزار میلیارد تومان است و قرار شده میزان تولید این شرکت نسبت به سال ۱۴۰۰ افزایش قابل داشته باشد و به ۷۵۰ […]

دلایل و تبعات عرضه خودرو در بورس کالای ایران 17 مرداد 1401
چرایی فروش نرفتن محصولات «شرکت بهمن» در اولین عرضه بورسی

دلایل و تبعات عرضه خودرو در بورس کالای ایران

دلایل و تبعات عرضه خودرو در بورس کالای ایران، عرضه خودرو در بورس کالا، یک راه حل پیشنهادی بوده که همواره در سال‌های اخیر مطرح شده و برخی تحلیلگران بورس و فعالان صنعت خودرو اعتقاد دارند با عرضه خودرو در بورس، نهایتاً قیمت خودرو به قیمت بازار آزاد نزدیک می‌شود و شرکت‌های خودروسازی از حوزه قیمت‌گذاری […]

هدفگذاری تولید ۱.۶ میلیون خودرو در سال ۱۴۰۱،صرفاً اعلام عدد و تارگت است 15 مرداد 1401
البرز کُرد، کارشناس خودرو:

هدفگذاری تولید ۱.۶ میلیون خودرو در سال ۱۴۰۱،صرفاً اعلام عدد و تارگت است

هدفگذاری تولید ۱.۶ میلیون خودرو در سال ۱۴۰۱،صرفاً اعلام عدد و تارگت است،‌ مقامات ارشد شرکت‌های ایران خودرو و سایپا به عنوان دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران تعهد داده‌اند که در سال ۱۴۰۱ حدود یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو تولید کرده و به بازار عرضه کنند. ژ به گزارش پایگاه خبری ندای البرز: در مجموع […]

فروش خودروهای خارج از فرآیند قرعه‌کشی و چند نکته 11 مرداد 1401

فروش خودروهای خارج از فرآیند قرعه‌کشی و چند نکته

این روزها صحبت‌های امید بخشی برای برخی تغییرات در صنعت خودرو مطرح شده است که می‌توان تا حدودی از آن با عنوان تحقق وعده دولت برای سروسامان دادن به بازار خودرو یاد کرد هر چند که رعایت برخی حاشیه ها برای تحقق این مهم امری ضروری می نماید. به گزارش پایگاه خبری ندای البرز به نقل […]

توقف تولید ناگهانی «سمند» و «تیبا» توسط سازمان ملی استاندارد ایران 10 مرداد 1401
تیبا، تفاوتی با خودروهای «ساینا» و «کوییک» ندارد

توقف تولید ناگهانی «سمند» و «تیبا» توسط سازمان ملی استاندارد ایران

توقف تولید ناگهانی «سمند» و «تیبا» توسط سازمان ملی استاندارد ایران، در هفته‌های اخیر و بر اساس تصمیم سازمان ملی استاندارد ایران، گواهینامه تولید خودروهای سمند و تیبا تمدید نشد و تولید آنها قاعدتاً باید متوقف شود. به گزارش پایگاه خبری ندای البرز: در عمل، توقف تولید این دو خودرو اتفاق افتاد، اما در روزهای اخیر […]

واردات خودروی سواری دست دوم، راهکار پاسخ به تقاضای بازار؟ 08 مرداد 1401
واردات کامیون‌ها و اتوبوس‌های کارکرده چه منطقی دارد

واردات خودروی سواری دست دوم، راهکار پاسخ به تقاضای بازار؟

واردات خودروی سواری دست دوم، راهکار پاسخ به تقاضای بازار؟ در سال‌های اخیر، میزان تولید و عرضه خودروهای تولید داخلی و مونتاژی ایران در حدی نبوده است که پاسخگوی تقاضای موجود در بازار باشد و همواره تعداد تقاضا برای خرید خودرو از شرکت‌های خودروسازی داخلی، بیش از عرضه خودروهای تولیدی و مونتاژی بوده است. به […]