بایگانی‌های تولیدکنندگان - ندای البرز
ایران می‌تواند به قطب منطقه‌ای تولید و صادرات گاز تبدیل شود 12 اسفند 1402

ایران می‌تواند به قطب منطقه‌ای تولید و صادرات گاز تبدیل شود

رئیس‌جمهوری با بیان اینکه ایران به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان و صادرکنندگان گاز و به‌دلیل ارتباطات گسترده با کشورهای منطقه خلیج فارس و آسیای میانه می‌تواند به قطب منطقه‌ای تولید و صادرات گاز تبدیل شود، گفت: این ظرفیت باید به دنیا معرفی شود تا زمینه تقویت همکاری‌های ایران با دیگر کشورهای تولیدکننده و صادرکننده گاز را فراهم کند.

رفع انسداد مبلغ علی‌الحساب طرح «عرضه خودروهای وارداتی» در حساب‌های وکالتی کلیه مشتریان 29 بهمن 1402

رفع انسداد مبلغ علی‌الحساب طرح «عرضه خودروهای وارداتی» در حساب‌های وکالتی کلیه مشتریان

به اطلاع کلیه هم‌میهنان گرامی می‌رساند، بر مبنای درخواست «سازمان توسعه تجارت ایران» و «وزارت صنعت، معدن و تجارت»، مبنی بر رفع انسداد وجوه حساب‌های وکالتی شده کلیه متقاضیان طرح عرضه خودروهای وارداتی توسط بانک‌ها، مبلغ پنج میلیارد ریال مسدود شده در حساب‌های وکالتی شده مشتریان به نفع «وزارت صمت» و «سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان»، در روز شنبه مورخ ۱۴۰۲/۱۱/۲۸ رفع انسداد می‌گردد.

بررسی عوامل موفقیت و بازدارنده درساخت تابلو های برق در بازار فعلی 01 بهمن 1402

بررسی عوامل موفقیت و بازدارنده درساخت تابلو های برق در بازار فعلی

صنعت برق یکی از حساس‌ترین صنایع کشور به شمار می‌رود. این صنعت بخش‌های تولیدی مختلفی دارد که از مهم‌ترین بازیگران این بخش ها می توان به سازندگان تابلو برق اشاره کرد. در این مقاله به بررسی عوامل موفقیت و بازدارنده در ساخت تابلو های برق در بازار کار فعلی خواهیم پرداخت و راهکارهایی به منظور برون رفت از بحران و توسعه صنعت تابلوهای برق ارائه خواهد شد.

بازار صنعت لیزینگ در ایران آب رفت 30 دی 1402

بازار صنعت لیزینگ در ایران آب رفت

هفتمین جلسه کمیسیون بازار پول و سرمایه اتاق بازرگانی تهران که با حضور نمایندگانی از انجمن لیزینگ، بانک مرکزی و سازمان امور مالیاتی برگزار شد، به بررسی مشکلات و موانع توسعه صنعت لیزینگ اختصاص پیدا کرد. نمایندگان این صنعت اعلام کردند حجم بازار لیزینگ از حدود یک میلیارد دلار در سال 96 به 300 میلیون دلار در سال 1401 کاهش یافته است.

رفع موانع تولید شرکت ها، مهم ترین اولویت مدیران بانک ملی ایران در سفر به زنجان 17 دی 1402

رفع موانع تولید شرکت ها، مهم ترین اولویت مدیران بانک ملی ایران در سفر به زنجان

علی اشرف یوسفی قیاسی مدیر امور شعب منطقه یک بانک ملی ایران در سفر به استان زنجان، در میز خدمت دستگاه های تابعه وزارت امور اقتصادی و دارایی حضور یافت و بر رفع موانع تولید شرکت های خرد و کلان این استان و رسیدگی به مشکلات مالی و معیشتی مردم تاکید کرد.

آینده زیگزاگی قیمت خودرو 16 دی 1402

آینده زیگزاگی قیمت خودرو

قیمت‌گذاری خودرو در حالی از اختیارات شورای رقابت خارج و به وزارت صمت سپرده شد که این حرکت زیگزاگی تعیین‌کننده قیمت خودرو، از سال۹۱ تاکنون ادامه یافته و مثلا در دولت سیزدهم در هر سال، مرجع قیمت‌گذاری تغییر کرده است.

تسهیل كسب و كارها و هوشمند سازی نخ تسبیح اقدامات اقتصادی دولت / پرداخت ۱۵ هزار فقره خسارت از سوی صندوق بیمه حوادث طبیعی ساختمان 14 آذر 1402

تسهیل كسب و كارها و هوشمند سازی نخ تسبیح اقدامات اقتصادی دولت / پرداخت ۱۵ هزار فقره خسارت از سوی صندوق بیمه حوادث طبیعی ساختمان

وزیر اقتصاد حرکت دولت در عرصه بیمه و سایر عرصه های اقتصادی را متمرکز بر دو کلیدواژه‌ « تسهیل کسب و کارها» و نیز «هوشمندسازی و شفافیت» برشمرد و تاکید کرد: ذینفعان صورت نگرفتن تسهیل کسب و کار و عدم هوشمندسازی در صنعت بیمه هم هستند و مدیران صنعت بیمه باید این دو کلیدواژه را در اولویت قرار دهند.

توزیع یارانه‌ای گاز مایع ادامه دارد/ سهم ۹۵ درصدی گاز مایع یارانه‌ای از تقاضای کشور 13 آذر 1402

توزیع یارانه‌ای گاز مایع ادامه دارد/ سهم ۹۵ درصدی گاز مایع یارانه‌ای از تقاضای کشور

بر اساس تصمیم دولت، تحویل گاز مایع به خانوارهایی که به شبکه سراسری گاز متصل نیستند، همچنان با قیمت یارانه‌ای هر کیلوگرم ۲۳۰ تومان انجام خواهد شد، اما مصارفی غیر از این که تنها ۵ درصد از تقاضا را شامل می‌شود، با قیمت ۱۰ درصد بیشتر از نرخ گاز مایع یارانه‌ای به‌دست مصرف‌کنندگان می‌رسد.

محصول‌های راهبردی تولید بار اول در مناطق نفت‌خیز جنوب معرفی شدند 13 آذر 1402

محصول‌های راهبردی تولید بار اول در مناطق نفت‌خیز جنوب معرفی شدند

سمینار علمی پژوهشی طراحی و ساخت شیپور مافوق صوت و جریان‌سنج مجازی، به‌عنوان دو محصول جدید تولید بار اول شرکت‌های دانش بنیان در مناطق نفت‌خیز جنوب برگزار شد.

تغییر مدل واردات خودرو؟ 29 آبان 1402

تغییر مدل واردات خودرو؟

هرچند عنوان می‌شود دلیل کندی واردات خودرو به تامین ارز مورد نیاز برمی‌گردد، با این حال واقعیت این است که بخش مهمی از روند کند ورود خارجی‌ها به دخالت شدید دولت مربوط می‌شود. حالا پس از حدودا یک‌سال آزمون و خطا، سیاستگذار به این نتیجه رسیده است که سیاست دستوری در بازار وارداتی‌ها جواب نمی‌دهد و از همین رو قصد دارد به دخالت مستقیم خود در این بازار پایان دهد. به گفته برخی واردکنندگان، سیاستگذار به‌طور تلویحی وعده عدم دخالت در دور بعدی واردات را داده است.