هشتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌و‌نقل، لجستیک و صنایع وابسته دایر است ۲۵ آذر ۱۴۰۳

هشتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌و‌نقل، لجستیک و صنایع وابسته دایر است

هشتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته از روز یکشنبه 25 آذر ماه کار خود را آغاز می‌کند و تا 27 آذر ماه ادامه می‌یابد.

بایگانی‌های حمل و نقل - صفحه 7 از 18 - ندای البرز
بررسی نقش ایران در کریدورهای بین‌المللی/کریدور آمریکایی‌ها تبلیغاتی است ۲۰ دی ۱۴۰۲
در میزگرد توسعه دریامحور و کریدور شمال-جنوب مطرح شد؛

بررسی نقش ایران در کریدورهای بین‌المللی/کریدور آمریکایی‌ها تبلیغاتی است

با وجود آن که ایران هم از شمال و هم از جنوب به دریا و آب‌های آزاد متصل است اما سهم کشورمان از اقتصاد دریا بسیار کم است. یکی از ویژگی‌های اقتصادهای توسعه‌یافته دنیا، ساخت شهرها در کنار دریا و سواحل است و درواقع چرخ اقتصاد بر مدار دریا می‌چرخد.

دست اندازهای لجستیکی ۱۹ دی ۱۴۰۲

دست اندازهای لجستیکی

دست اندازهای لجستیکی، یکی از عناصر کلیدی در توسعه اقتصادی کشورها امور لجستیک پیشرفته است. لجستیک پشتیبان فعالیت‌های تجاری- تولیدی بوده و شامل شبکه‌ای از فعالیت‌ها و خدمات است که جابه‌جایی فیزیکی کالاها در داخل و خارج از مرزها را پشتیبانی می‌کند.

از قیاس مع‌الفارق تا نبود بلیت پروازهای داخلی ۱۹ دی ۱۴۰۲
حمل و نقل هوایی مسافری؛

از قیاس مع‌الفارق تا نبود بلیت پروازهای داخلی

پیمان شیکاگو , پروازهای بین‌المللی , وزیر وقت را ه و شه رسازی , وزیر راه و شهرسازی , قیمت بلیت هواپیما , قیاس مع‌الفارق , مهرداد بذرپاش , مصرف سوخت , آزادسازی قیمت‌ها , انجمن شرکت‌های هواپیمایی , ابطال مجوز پرواز , بلیت پروازهای داخلی , بندر و دریا , جریمه ایرلاین‌های گرانفروش , حق آزادی پنجم هوایی , حمل‌ونقل هوایی , عباس ‌آخوندی

ایران به اتصال دریا به دریا نزدیک می‌شود ۱۹ دی ۱۴۰۲
نقش‌آفرینی بنادر شمالی در تجارت دریا تا دریا

ایران به اتصال دریا به دریا نزدیک می‌شود

ایران اتصال دریا به دریا را به‌زودی با اتصال ریل به بنادر گیلان ازجمله بندر کاسپین تجربه می‌کند و با توجه به اینکه این مسیر ریلی به بنادر جنوبی وصل می‌شود، کریدور شمال- جنوب برای نخستین بار طعم اتصال دریا به دریا را از داخل سرزمین ایران با هدف رونق تجارت دریایی و افزایش توان رقابت بین‌المللی خواهد چشید.

اسکراپ در گذر زمان ۱۹ دی ۱۴۰۲

اسکراپ در گذر زمان

اسکراپ یا همان اوراق کشتی صنعت اشتغالزایی است. این صنعت حدود 80 سال قبل یعنی اواسط دهه 40 میلادی در کشورهای اروپای جنگ‌زده و آمریکا فعالیت خود را آغاز کرد و تا سال‌ها این روند ادامه داشت و خبری از اوراق کشتی در سایر مناطق دنیا نبود. تا اینکه حدود سه دهه قبل به دو دلیل عمده به کشورهای آسیای جنوب شرقی منتقل شد؛ یکی افزایش دستمزدها در کشورهای به‌اصطلاح توسعه‌یافته که صاحبان کارخانه‌های اوراق کشتی را تحت فشار قرار داد و دیگری مقررات محیط‌زیست و سخت‌تر شدن فرآیندهای اسکراپ کشتی بود.

از فرمان ۱۳۶۷ تا فرمان ۱۴۰۲ ۱۹ دی ۱۴۰۲

از فرمان ۱۳۶۷ تا فرمان ۱۴۰۲

از فرمان ۱۳۶۷ تا فرمان ۱۴۰۲، تقویم بحران‌ها را که ورق می‌زنیم، می‌بینیم که در کمتر شرایط اضطرار و بحرانی، حمل‌ونقل نقش ناجی نداشته است و در اغلب این روزهای بحرانی حمل‌ونقل عامل مهم در عبور از تنگناها بوده که تاریخی‌ترین آن‌هم فرمان حضرت امام(ره) در ۲۶ آذرماه سال ۱۳۶۲ بود که شبکه حمل‌ونقلی توانست حصار دشمن را بشکند و کالاهای ضروری و اساسی را به مردم برساند.

توسعه حمل و نقل هوایی با برنامه هفتم توسعه ۱۹ دی ۱۴۰۲
ناوگان هوایی کشور در مسیر توسعه و نوسازی است

توسعه حمل و نقل هوایی با برنامه هفتم توسعه

توسعه حمل و نقل هوایی با برنامه هفتم توسعه، ناوگان هوایی مسافربری کشور باوجود تحریم‌های همه‌جانبه از سوی آمریکا طی چهار دهه اخیر با تکیه‌بر توان متخصصان ایرانی به‌عنوان یکی از ایمن‌ترین وسایل حمل‌ونقل در سطح دنیا محسوب می‌شود.

خودروهای ۱۴۰۳ با قیمت آزاد؟ ۲۹ آذر ۱۴۰۲

خودروهای ۱۴۰۳ با قیمت آزاد؟

معاون حمل‌ونقل وزارت صمت از قیمت‌گذاری خودروهای داخلی توسط هیات‌مدیره خودروسازان تا پایان سال جاری خبر داد.

فرصت‌ها و تهدیدهای کریدورهای منطقه‌ای برای ایران ۲۷ آذر ۱۴۰۲
عبدالکریم محقق، کارشناس حمل و نقل و کریدورها

فرصت‌ها و تهدیدهای کریدورهای منطقه‌ای برای ایران

به باور بسیاری حمل‌ونقل کارآمدتر، توسعه فراگیرتر را در پی دارد. به دلیل اهمیت حمل و نقل در بخش‌های اقتصادی، صنعتی، اجتماعی و حتی سیاسی، از آن به عنوان زیربنای توسعه پایدار یاد می‌کنند.

قانون‌زدایی از صنعت ‌حمل‌ونقل ۲۵ آذر ۱۴۰۲

قانون‌زدایی از صنعت ‌حمل‌ونقل

دغدغه ما قانونگذاری نیست و ما از شما قانون جدید نمی‌خواهیم؛ درخواست ما قانون‌زدایی از صنعت ‌حمل‌ونقل است.