فرمان لاستیک‌سازی در دست کیست؟ افزایش قیمت لاستیک و کمیابی آن در بازار باعث شده تا رانندگان برای تامین لاستیک با مشکل مواجه شوند.

در حالی که قرار بود خودروسازان در سال‌جاری حداقل یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کنند، آمار‌ها حکایت از آن دارد که خودروسازان به چنین عدد تولیدی نخواهند رسید.

وزیر صمت گفت: می‌توان گفت تعرفه را برای خودروی برقی تقریباً به صفر رساندیم که می‌توان گفت از امتیازات بالایی برخوردار است، می‌توان این نوید را به مردم داد که وضعیت بازار خودرو مطلوب خواهد شد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر بهره‌گیری از تجارب و پیشرفت‌های چین در حوزه ساخت خودرو از مذاکرات تهران و پکن برای تولید مشترک خودرو و عزم دولت برای هیبربدی و برقی کردن تاکسی‌ها و خودروهای عمومی تا ۱۴۰۳ خبر داد.

احتمال حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو، کارگروه خودروی مرکز ملی رقابت مصوب کرد، شورای رقابت صرفاً در جایگاه سیاست‌گذاری و نظارت ایفای نقش نماید و انجام امور اجرایی به نهادهای ذی‌ربط واگذار گردد.

عده‌ای نمی‌گذارند قیمت خودرو واقعی شود؛ موضوع قیمتگذاری خودرو، مدتی است دچار یک تعلل شده‌ایم که عمدی است در حالیکه تصمیمات پیرامون قیمت خودروها باید با وزیر صنعت، معدن و تجارت باشد.

سامانه یکپارچه درگیر اظهارات متناقض؛ فروش خودرو متولی ندارد! در حالی مردم منتظر اجرای مرحله سوم فروش خودرو هستند که وزیر صمت اعلام کرده مسئولیت سامانه با شورای رقابت است اما شورای رقابت می‌گوید این سامانه یک کار جمعی بوده و دور سوم حتما برگزار می‌شود.

پاشنه آشیل علی آبادی در وزارت صمت کیست، بدنه انقلابی وزارت صمت به شدت نگران تلاش‌ها و تکاپوهای خارج از عرف این بخش می‌باشد تا جایی که جریان مذکور با قلدری فراوان به دنبال کسب منفعت گروهی از بزرگترین وزارت خانه کشور هستند.