بایگانی‌های منافع ملی - ندای البرز
حضرت آیت‌الله رئیسی فکری به وضعیت معاونت صنایع عمومی وزارت صمت کنید ۱۲ آبان ۱۴۰۲
درخواست جمعی از فعالان اقتصادی کردستان:

حضرت آیت‌الله رئیسی فکری به وضعیت معاونت صنایع عمومی وزارت صمت کنید

آقای رئیسی خبر دارید با مدیریت معاونت صنایع عمومی وزارت صمت صنعت لوازم خانگی ایرانی در مسیر خودروسازی ایرانی قرار گرفته است؟!

راهکارهای کاهش انتشار گازهای مشعل بررسی شد ۲۱ تیر ۱۴۰۲

راهکارهای کاهش انتشار گازهای مشعل بررسی شد

شرکت ملی صنایع پتروشیمی و شرکت ملی گاز ایران راهکارها و راهبردهای کاهش انتشار گازهای مشعل و مدیریت کربن را با هدف صیانت از منافع ملی و کاهش خام‌فروشی بررسی کردند.

تداوم اجرای سیاست‌های تثبیت اقتصادی به رغم تحریم‌های آمریکا ۱۳ خرداد ۱۴۰۲

تداوم اجرای سیاست‌های تثبیت اقتصادی به رغم تحریم‌های آمریکا

رئیس‌کل بانک مرکزی کشورمان با خانم کریستالینا جورجیِوا ( Kristalina Georgieva ) رئیس صندوق بین‌المللی پول در محل این صندوق در واشنگتن دیدار و بر افزایش تعاملات با این نهاد مالی بین‌المللی با رعایت منافع ملی بالاخص در شرایط تحریم‌های غیرقانونی آمریکا تاکید کرد.

چرایی توقف تولید «ساینا»، یک ماه بعد از توقف تولید «سمند» و «تیبا» ۱۸ شهریور ۱۴۰۱
وزیر صنعت، معدن و تجارت، به وزیر خودروسازی تبدیل شده!

چرایی توقف تولید «ساینا»، یک ماه بعد از توقف تولید «سمند» و «تیبا»

چرایی توقف تولید «ساینا»، یک ماه بعد از توقف تولید «سمند» و «تیبا» با تصمیم چکشی «سازمان ملی استاندارد ایران»، خودروهای نسبتاً ارزان قیمت «سمند» و «تیبا» از فهرست تمدید اعتبار این سازمان حذف شدند و این حذف به معنای عدم تولید این خودروها به دلیل عیوب پُرتکرار ایمنی در آنها بود. هر چند که بعداً این سازمان، از موضع خودش عقب نشینی کرد و تولید این خودروها، به طور موقت ادامه پیدا کرد.

آیا فرانسوی‌ها قابل اعتمادند؟ ۱۴ شهریور ۱۴۰۱

آیا فرانسوی‌ها قابل اعتمادند؟

آیا فرانسوی‌ها قابل اعتمادند؟ محمدعلی تیموری، مدیرعامل شرکت سایپا گفت: وظیفه واردات از برند رنو مانند خودروی مگان ۲۰۲۲ و ساندرو بر عهده سایپاست. زیر ساخت‌های تولید C۳HR در کشور تا ۷۰ درصد فراهم است.در حال مذاکره هستیم تا این خودرو را وارد کشور کنیم.