یک ملت معطل چند نفر! وارد ششمین ماه چالش شورای رقابت می شویم که با محاسبات غلط صنعت خودرو را در بخش خصوصی دچار بحران عمیقی کرده است. این شورا نیمی از یک سال کاری صنعت خودرو ایران را نابود کرده است و به هیچ کس در مملکت پاسخگو نیست و هیچ کس هم یقه شورای رقابت را نمی‌گیرد که آیا تعمدا کمر همت به نابودی صنعت خودرو بسته است؟

با کمک‌‌ ایران خودرو و سایپا، قطعات‌‌ یدکی را ۵۰ درصد گران‌تر به مردم می‌فروشند، اطلاعات رسیده از فرایندهای شکل گرفته در تولید خودرو در خودروسازان دولتی حاکی از ایجاد‌‌ رانتی سیستماتیک، بزرگ و غیرقابل‌‌ تصور‌ است که با استفاده از آن برخی قطعه‌سازان‌‌ خاص؛ قطعات‌‌ یدکی خودرو را حدود ۵۰ درصد گران‌تر از قیمت واقعی، در بازار عرضه می‌کنند.

حقوق مدیرعامل یک شرکت خودروساز دولتی ۲۰۰ میلیون تومان و رئیس دفترش ۱۵۰ میلیون تومان در ماه است، براساس اطلاعات رسیده درحالیکه کارگران یک شرکت خودروساز دولتی طبق مصوبات وزارت کار حقوق خود را دریافت می کنند؛ حقوق مدیرعامل این شرکت حدود ۲۰ برابر حقوق یک کارگر و حقوق مدیر حوزه ریاست وی نیز حدود ۱۵ برابر حقوق کارگران همین شرکت خودروساز است.